Foto's

Facelift 2000.

Met de eerste generatie Audi A3 introduceerde Audi een nieuw begrip in de compact-klasse: PREMIUM. Qua afwerking en prestaties klopt dit, maar hoe zit het met de betrouwbaarheid?
De A3 is gebaseerd op de Volkswagen Golf IV. Op dit zelfde onderstel zijn ook de Volkswagen Bora, Seat Leon/Toledo en Skoda Octavia gebasseerd. Zij kennen veelal dezelfde problemen.
Is er als drie en vijf-deurs. De drie-deurs ziet er sportiever uit.
Tegenwoordig zijn de 1.8 Turbo motoren vaak getuned/chipt, pas op met deze auto's omdat er vaak niet zuinig mee is omgesprongen.
Beste keus is de modellen vanaf bouwjaar 2000 te kopen.

PLUS-punten:
+ Goed afgewerkt interieur
+ Krachtige motoren (zeker vanaf de 1.8)
+ Goede veiligheidsuitrusting
+ Prestaties 1.8 Turbo benzine motor

MIN-punten:
- Onderhoudskosten Audi garage
- Wankele stoelen
- Weinig ruimte in het interieur
- Standaard uitrusting is erg kaal

AANDACHTS-punten:
* Tandriemen van de TDI nokkenasaandrijving gaan nog wel eens kapot. Controleer of deze tijdig zijn vervangen. Dit voorkomt erge schades.
* TDI slijt de koppeling snel(vanaf bouwjaar 1999 versterkt)
* Los zittende stoelen
* Afgebladerde softlak in het interieur
* Problemen met de luchtmassameter
* De verf op de knipperlichtlampen bladdert af
* Defecte eletrische raambediening. Hier is een coulance regeling voor in Duitsland, in Nederland wordt hierover lastig gedaan.(Seat, Skoda en Volkswagen kennen dit probleem ook!)
* Ondanks verzinkte carroserie toch beginnende roestvorming aan de bodem en A-zuil.